3月26日,一位T恤上寫著“馬國政府”的馬航乘客家屬在北京麗都飯店內開家屬溝通會。中新社發 張浩 攝
  視頻:3月27日《中新播報》:失聯馬航維權並非賠錢這麼簡單  來源:中國新聞網
  中新網北京3月27日電(張素 胡大偉)27日下午,馬來西亞高級別技術代表團在北京麗都飯店向家屬通報情況。來自馬來西亞航空公司、能夠駕駛與MH370航班同機型波音777的飛行員承認,機上目前沒有能夠制止飛行員劫機的設備。
  繼26日馬方高級別技術代表團在京舉行長約4個小時的溝通會後,在家屬的要求下,溝通會當日繼續舉行。有家屬提問,機上能否有制止飛行員劫機的設備,來自馬航的飛行員如是說。
  他表示,波音飛機的設計理念是“飛機上的一切都應該是飛行員可以控制的”,因而並沒有類似的設備,能夠在被人為關閉之後還能傳送其位置。
  但該機長拒絕評論“波音公司是否在設計上存在缺陷”的問題。
  馬來西亞皇家空軍飛行司令Ackbal Samad中將也表示,目前從飛機設計來說,沒有能夠保證正在駕駛飛機的飛行員本人無法劫機的設備。
  有證據表明,MH370航班的飛機通信尋址與報告系統(ACARS)與應答器被人為關閉。該機長解釋,這兩樣設備並非用於導航,飛機是利用全球定位系統(GPS)和飛行慣性基準系統(IRS)進行導航。
  他說,上述設備都是無線電接收設備,本身無法發送信號,因而無法利用信號來縮小搜尋範圍。
  Ackbal Samad表示,正在針對MH370航班上可能出現的4種情形,即技術故障、劫機、恐怖行動及機組行為,以及某幾個情形結合起來的情況進行研究。(完)  (原標題:馬航機長承認“沒有能夠制止飛行員劫機的設備”)
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